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厦门12月份气候如何？

厦门12月天气温度怎么样?

厦门市位于我国东南沿海，福建省南部，属于亚热带海洋性季风气候，全年平均气温在21℃左右，气候十分舒适。十二月的厦门总体气温还是比较温暖，平均气温大约是12℃-19℃，不过由于靠海，夜间的气温微冷一些，所以，小编建议最好还是带上风衣、茄克衫、毛衣等保暖的衣服。

十二月去厦门穿什么衣服合适?

厦门十二月冷不冷?厦门十二月平均温度是 12℃ ~ 19℃

白天平均 19℃ 建议穿单层棉麻面料的短套装、T恤衫、薄牛仔衫裤、休闲服、职业套装等舒适的衣服。

夜间平均 12℃ 建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。

欧洲有哪些经典的品牌

服装： 1香奈儿 CHANEL香奈儿的创始人Gabrielle Channel，她出生于法国一个穷苦的家庭，母亲早逝，父亲是个流浪汉，留下她与姐姐在修道院的孤儿院相依为命。后来，Gabrielle认识了一位家产雄厚、外表出众的年轻伯爵军官，成为一位离径叛道的山茶花夫人，是当时女性主义启蒙的重要起源。1912年她在法国开了一间小小的服装沙龙，逐渐发展成为迄今不衰的香奈儿王国。香奈儿最著名的服装设计是黑色小礼服，香奈儿认为她的划时代的服装应有前卫的香水搭配，1921年，著名的香奈儿五号产生，一举成功地进军香水世界。 [left] 夏奈尔是一个有80多年经历的著名品牌，夏奈尔时装永远有着高雅、简洁、精美的风格，她善于突破传统，早40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适，这也许就是最早的现代休闲服。夏奈尔最了解女人，夏奈尔的产品种类繁多，每个女人在夏奈尔的世界里总能找到合适自己的东西，在欧美上流女性社会中甚至流传着一句话“当你找不到合适的服装时，就穿夏奈尔套装”。 公司简介： 创始人Gabrielle Chanel 夏奈尔于1913年在法国巴黎创立夏奈尔，夏奈尔的产品种类繁多，有服装、珠宝饰品、配件、化妆品、香水，每一种产品都闻名遐迩，特别是她的香水与时装。 2 威尔丹顿 Verdunton(威尔丹顿)品牌史源于浪漫之都英国伦敦，19世纪中叶；始于伦敦市一名让创意充满头脑的年轻裁缝，因继承祖业在伦敦最古老的“ Jermyn St.”( 杰明街 ) 经营一家服装店铺；专门为名流、豪门设计定制各式高级西装、礼服。因世袭工艺精湛，品质优良在当地颇负盛名。这就是“Verdunton”品牌创始人首席设计师“Taylor.VdTon先生”随着时间积累“Verdunton”知名度不断的提高；店铺也逐步发展成连锁经营，产品也逐渐多元化。品牌于1952年在伦敦发布了第一场“Verdunton”时装新闻发布会，将高贵、典雅、时尚融于一体。一举博得当地名流、富绅的追崇！引发了；“报纸”“时尚周刊”等媒体的广为报导。此后加盟连锁店的快速扩张“Verdunton”已初具规模化，规范化。同年获得英国时装理事会“时尚创意奖”与“男设计师奖”成功的经营模式吸引了许多服装设计名师的加盟，无疑使“Verdunton”品牌知名度更加广为传播！奠定了在欧洲时装名品的地位。品牌于公元2OOO年登陆中国，在美丽而富饶的厦门建立了威尔丹顿（中国）服饰有限公司，与英国时装名师“JNlin”携手致力打造“Verdunton”品牌商务系列；引用高品质的面料配之最先进的工艺，与独树一帜的产品风格；让品牌发展路线充满活力！品牌风格秉承了欧洲贵族之高贵传统，亦度假休闲之典雅。在中国区赢得了众多高品味人士的喜爱。 Verdunton威尔丹顿品牌：商务男装订位于，25-45岁中高档的消费群体；产品设计风格突出高贵、典雅、时尚的设计理念。面料采用：毛、麻、丝、棉、锦纶、菜卡、皮革等天然面料，品种多元化；进口面料均通过国际检验标准，PH值与人体的肌肤相吻合；令您穿着舒适自然。经典西服套装系列完全贴身的裁剪；让您完整体现S形身裁的风采，以及优雅的商务休闲装系列；从容萧洒，让您感受到“Verdunton”独树一织的时装理念。时尚的产品风格演绎了正式与随意场合的穿着风范。色彩系列与国际流行趋势同步演义；包含前卫的幼杏色、鱼水蓝、明**等各种色系、多重色彩揉合而成，在各种商务活动与休闲场合中风采尽现，彰显“Verdunton”品牌魅力。首席设计师“Jnlin”设计元素；“在乎心态而非年龄”从优雅,简约中体现自然与现代都市时尚，融合英国传统之高贵、典雅与精良工艺，给人们带来舒适、大气、自然健康的穿着感受。品牌系列有：西服套装、休闲装、风衣、皮装、尼克服、棉服、衬衫、毛衣、T恤、裤子、皮具、皮鞋、领带、袜子等男士商务系列。 3 Dior 创始人：ChristianDior克里斯汀·迪奥 注册地：法国巴黎（1946年） 设计师： 1946年-1957年，克里斯汀·迪奥 1957年-1960年,YvesSaintLaurent（伊夫·圣罗兰） 1960年-1989年,MarcBohan(马克·博昂) 1989年-1996年,GianfrancoFerre(詹弗兰科·费雷) 1996年以后,JohnGalliano(约翰·加利亚诺) 品牌线： ChristianDior克里斯汀·迪奥：高级女装、高级成衣品类：高级女装、高级成衣、针织服装、内衣、香水、化妆品、珠宝、配件等 品牌识别： Dior服装与其他名牌做法不同，它从不将任何“CD”或“Dior”等明显的标志放在衣服上，而衣标上ChristianDiorParis的字样，则是其唯一的辨识方法。 1.CD：这个缩写常出现在Dior的配件上，像是皮带、皮夹的扣环，或是眼镜镜架的侧面。 2.Dior：挂在提环上，以DIOR四个字素养串成的钥匙圈，是“LadyDior”皮包最明显的标志，后来几乎成为Dior的另一个明显记号。 3.钻石格纹：这个Dior专用的钻石切面一般的格纹，较少出现在服装上，只有在Dior的皮件上，才会明显见到。相关资料：迪奥的设计，注重的是服装的女性造型线条而并非色彩。 Dior自己曾经说过：“香水是一扇通往全新世界的大门，所以我选择制造香水，哪怕你仅在香水瓶旁边逗留一会，你便能感受到我的设计魅力，我所打扮的每一位女性都散发出朦胧诱人的雅性，香水是女性个性不可或缺的补充，只有它才能点缀我的衣裳，让它更加完美，它和时装一起使得女人们风情万种。” 是Dior让黑色成为了一种流行的颜色，在他的设计中他将女性独特的魅力表现得淋漓尽致。人们开始相信一个高雅女人一天该换四套不同的衣裳，而时装几乎是人们的第二肌肤。Dior设计的衣裳永远是时装，永远存在着价值。他所设计的晚装豪华、奢侈，在传说和创意、古典和现代，每一次的时装展中，晚礼服系列总是让人们屏息凝神，惊诧不已。迪奥还是第一个以注册商标确立“品牌”概念，把法国高级时装业从传统家庭式作业引向现代企业化操作的设计师。他以品牌为旗帜，以法国式的高雅和品味为准则，坚持华贵、优质的品牌路线，运作着一个庞大的时装王国。 CD继承着法国高级女装的传统，始终保持高级华丽的设计路线，迎合上流社会成熟女性的审美品味，象征着法国时装文化的最高精神。 50多年过去了，Christian Dior这个名字依然引领着世界的流行时尚。然而在这些辉煌的业绩后面，我们所看到的是一个活生生的Dior，他充满着深情，极为害羞，又极为幽默，他便是永远的Christian Dior。 4 乔氏·阿玛尼 乔氏·阿玛尼 品牌介绍： 乔治·阿玛尼现在已是在美国销量最大的欧洲设计师品牌，他以使用新型面料及优良制作而闻名。就设计风格而言，它们既不潮流亦非传统，而是二者之间很好的结合，其服装似乎很少与时髦两字有关。他的主打品牌乔治·阿玛妮(Giorgio Armani)针对富有阶层，玛尼(Mani)、爱姆普里奥阿马尼(Emporio Armani)、阿玛尼牛仔(Armani Jeans)针对普通消费者。 创始人:Giorgio Armani乔治·阿玛尼 设计师小档案：1934年出生于意大利，1952年-1953年学习医药及摄影专业1954年-1960年为La Rinascente(拉瑞那斯堪特)百货店的橱窗设计师及打样师。1960年-1970年为Nino Cerruti(切瑞蒂)的男装设计师1970年-1974年为自由设计师。 品牌识别：Giorgio Armani服装系列分成主要的两大部分，而其布标的颜色，则是分辨这两大系列的唯一技巧。 ①Giorgio Armani Boronuovo：包括男女服装，属于较正式路线，布标是“黑底白字”。 ②Giorgio Armani Collezioni：一样包括男女装，是适合一般场合穿着的服装，普罗大众较能接受的设计路线，布标则为白底黑字。至于，Giorgio Armani的副牌有很多是以“老鹰”作为标志的Emporio Armani男女装。 相关资料：作为二十世纪八十年代意大利时装设计走向世界的拓荒者，乔治?阿玛尼，其撑旗的系列品牌风格明显，经营成功，具有世界性的名望和影响。阿玛尼系列品牌紧紧抓住国际潮流，创造出富有审美情趣的男装、女装；同时以使用新型面料及优良制作而闻名。就设计风格而言，它们既不潮流亦非传统，而是二者之间很好的结合，其服装似乎很少与时髦两字有关。事实上，在每个季节，它们都有一些适当的可理解的修改，全然不顾那些足以影响一个设计师设计风格的时尚变化，因为设计师阿玛尼相信服装的质量更甚于款式更新。他的系列品牌都定位在柔和、非结构性款式，玩弄一些层次及色彩，经常调整比例。 公司介绍：以设计师的名字最先注册的乔治?阿玛尼品牌，现在已是在美国销量最大的欧洲设计师品牌，这一品牌的服装充分展示了设计师的天材和设计的个性风格，尽管该品牌服装拥有范围广泛的服装功能，但是弹性、适应性似乎不被看重。事实上，这些服装都拥有豪华的高品质的面料。阿玛尼的服装每件都是精品，具有广泛的可配套性，这使得单品组合成了它的又一风格特性。衣装尽管昂贵，但都有着独特的魅力而不是那种过分的夸张。 5 路易威登 品牌的诞生 一百五十年前，路易威登始创行李箱，由于预见到摩登时代旅游风潮的兴起，路易威登特别设计出一系列行李箱和旅行皮件，以迎合当时的崭新潮流。及后路易威登的后人继承了他的精湛技术，奠定了由十九世纪中叶直至今日迈向第三个千禧年的路易威登王国，在这段漫长的辉煌岁月里，路易威登深得不少尊贵顾客的追捧和爱戴。今日，路易威登的一贯冒险开创精神已经伸延至国际视野的范畴上，同时更在时装界上发掘和开拓全新的领域，声名显赫的路易威登，已经随着名望跃升而演变为一个社会现象。 人生如旅途，尤其用以形容当年摩登时代的旅游风潮更为贴切。流动性、好奇心、无所不在和速度感是当时男女忙于享受品味生活的四个推动力，这个源于十九世纪中叶的现象，成为了基本的社会改革。路易威登与以他名字命名的公司，迅速在如此的背景下作出一项划时代的创举。 “当感觉转变，新观念便会涌现：所以旅游亦应运而生。”行李是每个旅行者不可或缺的必需品，即使只属有识之士的专利，有时候一个小巧的行李箱可以令想象力驰骋，而无穷的幻想往往是前往他方旅游的重要因素。路易威登王国的一百五十年发展，以简单而能唤起回忆的设计，打破隔阂，谓之梦想的隔阂更为贴切，鼓动了

求几个中国人为国争光的故事

1879年，广东佛山县出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂。

到了第一次世界大战期间，西方帝国主义忙于战争，输入中国的商品，包括火柴数量都大为减少；加上五爆发，中国人民奋起抵制日本货，提倡国货，全国各地又兴起了办火柴厂的热潮，在短短几年中，全国的火柴厂就增加到100多家。

1920年11月，上海的“火柴大王”刘鸿生创办“鸿生火柴公司”。

工厂技术人员经过半年多的试验研究，采用高强度的胶粘剂，解决了火柴头受潮脱落的难题；并购置磨磷机，提高了赤磷面的质量。改进后的鸿生火柴，头大，发火快，火苗白，磷面经久耐用。此后，他们又对生产技术进行了大大小小的多次改进，火柴质量一再提高，鸿生成为众口一词的名牌产品，不但在国内成了抢手货，一度还打入了南洋市场。工厂的利润也逐年上升。

1935年7月，刘鸿生首先邀集国产火柴制造同业成立联合办事处，继而以此名义与美商火柴公司达成协定，成立了华中地区火柴产销管理委员会，并制定了相应的火柴生产、销售限制办法。最后，刘鸿生又以中华火柴同业联合会首席代表名义，与日商在华火柴同业会进行谈判。日商迫于华商联合会与华中管理委员会的一致行动，不得不加入中华全国火柴产销联营社。

留学海外的侯德榜，带来了在美国设计好的图纸，与工程技术人员一道，测试各种机器，经过调整改进，终于揭开了苏尔维制碱法的秘密，解决了大规模制碱的一系列技术难题。1926年，永利碱厂生产的红三角牌纯碱，质量已经超过了英国卜内门公司的洋碱。这年秋天，在美国建国150周年国际博览会上，红三角牌纯碱荣获金质奖，不但使中国人扬眉吐气，而且打开了广阔的国际市场。

1906年周学熙筹建“启新洋灰公司”。由于产品质量好，所以销路很畅。启新水泥很快被全国重大的建筑工程所采用，津浦铁路上的淮河铁路桥、黄河大桥，京汉铁路上的洛河铁桥，北宁铁路上的渭水铁桥，以及青岛、烟台、厦门、威海等地的海坝、码头，用的都是启新生产的马牌水泥；北京图书馆、辅仁大学、燕京大学、大陆银行、交通银行、河北体育馆、上海邮政总局等当时的有名建筑，也都是用马牌水泥建造的。经过几十年的风风雨雨，这些建筑大部分仍然完好无损，与现代化的高楼大厦并肩挺立。

外国商人、特别是日本商人为了争夺中国水泥市场，与启新公司展开了一场殊的竞争大战。日本商人仗着日本水泥产量高、质量好，又离中国最近，大量运到中国倾销。为了挤垮启新公司，他们孤注一掷，拼命压低价格。他们的水泥在日本的销售价是每袋2.97两白银，运来中国的运费合到每袋2.5两白银，但他们却以每袋3两白银的价格出售，也就是说每卖出一袋就要亏损白银2.47两。这是一场不见刀光血影、没有呐喊冲杀的战争。启新公司也及时采取了应付措施，将原来每桶的售价2.25两白银降到1.55两白银，袋装水泥从每包1两白银降到0.7两白银。由于周学熙十分重视生产设备的更新与改良，启新公司的水泥生产在产量和质量上不断提高，成本不断降低，并且多次在国际赛会、博览会及国内展览会上获得奖章和奖状，所以日本商人那种自杀式的倾销，最终是搬起石头砸了自己的脚。启新公司垄断中国的水泥市场达14年之久，销量达到全国水泥总销量的92％以上。

启新公司的成功，为多灾多难的中国民族工业争了光，也为中国人在国际上赢得了宝贵的荣誉。

以下关于洋漆：

1929年5月，天津永明漆厂在鞭炮声中开工了。经过3年多的苦战、几百次的试验，陈调甫终于如愿以偿，研制出了物美价廉的油漆新配方。陈调甫把新产品定名为“永明漆”，它成为中国油漆工业的第一个名牌产品，当年就获得了实业部颁发的奖状，不但风行国内，而且美、英、日、荷、德等国的150多家厂商都和永明公司建立了业务联系。永明公司成了令全国同行刮目相看的名牌企业。

陈调甫一天都没有放松过自己的研究工作。1945年，他研制出一种醇酸树脂漆，是我国合成树脂漆中的第一代品种。这种漆才在恢复后的永明漆厂投产成功，陈调甫将它取名为“三宝漆”。这是中国油漆工业中又一个超越西方的名牌产品。

此外还有中国船王卢作孚等就不说了。我最后要讲的是，中国以前是穷，但不白。而且我们当时有比得上日本美国的工业产品。这些比较要横比，不要纵比。现在我们广东人还叫香皂叫“番碱”，不管洋碱国碱一律叫番碱，只是习惯问题。

马尾造船厂建于1866年12月23日，是我国晚清洋务运动产生的第一家机器造船厂，时任总理船政大臣的沈葆桢，力排阻力，改革旧制，大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员，聘请法国人日意格为船政正监督，任用洋人传授造船、造机技艺。1869年，造出了我国第一艘千吨级轮船， 1871年，诞生了我国第一台蒸汽机；1882年，制造了我国最大吨位铁肋木壳兵船；1889年制造出我国第一艘钢壳网甲军舰。从建厂至1907年，马尾船政经历了从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师，自行设计建造舰船，实现了自主建造木壳—铁木合构—钢制舰船的质的转变，共制造出大小船 40余艘，成为当时我国规模最大，造船最多的造船厂，也是当时远东地区规模最大的造船基地。辛亥革命后，马尾船政改为福州船政局，又创设了飞机制造工程处。毕业于美国麻省理工学院航空工程系的巴玉藻、王助、曾诒经等中国年轻科技人员，经一年多努力，于1919年8月，制造成功了中国第一架“甲型一号”双翼水上飞机(1910年法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题,制成世界上第一架水上飞机。)，此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等 17架飞机，并培养了我国自己的飞行员。这使福州船政不仅是舰船的发祥地，还成为中国航空工业的摇篮。

汉阳兵工厂

(本文只引轻兵器有关资料，汉阳兵工厂尚生产其他大小火炮及炮弹，均略去．)

1890年9月6日，张之洞在大别山下找到厂址，长600丈，广100丈，南枕山，北滨汉，西临大江，与省城对岸。惟需筑地基9尺，并增高堤防以防水淹。即在当地设铁厂，枪厂和炮厂....1895年8月开始小量生产，冬季重建完成，开始生产，仿造德国出品的1888式毛瑟(应是 CommissionRifle，与毛瑟无关)，因为是仿德M1888式，所以定为88式，其全称为7.92厘米88式毛瑟。使用圆弹头。同时生产子弹，每月能生产十三万粒。

德国定制八八式委员会及汉阳造

1896年开工生产。第一年生产1300枝

1901年，生产2,500枝，马枪316枝。抬枪53杆。徐建寅试制棉质无烟火药成功.

1904年9月26日，张之洞奏请将湖北枪炮厂改名湖北兵工厂。当时可以日产50枝。子弹12000颗。

1904年，湖北枪炮厂又对88式进行了改进，改进后的88式与德M1888式不同点有：德M1888式枪管外部有一套筒，俗称老套筒，

汉阳造88式

1907年陆军部通令各省采购湖北兵工厂。除特殊需要外，不应向外洋采购，一律向汉阳厂购买，并依期付款。该年生产9,000枝

1916年9月8日，陆军部军械司在南苑试放汉阳兵工厂厂长刘庆恩(发明国造半自动第一人)所制造的新枪，名为自装枪。

毛说“解放后”中国才能制造万吨轮，事实是这样的吗？

上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货，制造四艘同一类型的万吨货轮，都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。分别命名为“官府号” （MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号”（ORIENTAL）、“震旦号”（CATHEY）。船长135米，宽16．7米，深11．6米，排水量14750吨。其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水，四船经美国运输部验收，工程坚固、配置精良，美国政府对其建造质量十分满意。

中国第一台重型柴油机：1924年，5种规格的低速重型柴油机，上海新样机器厂。

中国第一辆汽车：1929年，65马力，载重为1.8吨，沈阳辽宁迫击炮厂。

中国第一台万能铣床：1918年，上海王岳记机器厂。

中国第一架投入使用的飞机：1919年，甲型一号水上飞机，马尾船政局飞机工程处。至1930年，马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机。

中国第一艘万吨轮：1920年，排水量14,750吨，时速10.5里，远洋运输轮，美国订单，此后又生产了另外3艘。

中国第一架飞机：1912年，广州燕塘广东飞行器公司（第一次升空后坠机，试飞未成功）。

中国第一台柴油机：1913年，烧球式40马力柴油机，广州协同和机器厂。

中国第一家车床制造厂：1915年，上海荣昌泰机器厂。

中国第一家飞机专业制造厂：1918年，马尾船政局飞机工程处。

中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机：1918年，3430和3668马力蒸汽机，江南制造局。

中国第一台轧花机：1887年，上海张万祥福记铁工厂。

中国第一台对开平板印刷机：1900年，上海曹兴昌机器厂。

中国第一台缫丝机：1900年，上海永昌机器厂。

中国第一条轧油联合设备：1905年，汉阳周恒顺机器厂。

中国第一艘大型军舰：1906年，宁绍号，排水量3074吨，3000马力，福州船政局。

中国第一台抽水机：1907年，15马力，汉阳周恒顺机器厂。

中国第一台卷扬机：1907年，60马力，汉阳周恒顺机器厂

中国第一台汽锤：1868年，江南制造局。

中国第一台刨床：1868年，江南制造局。

中国第一台铣齿机：1870年，江南制造局。

中国第一艘大马力军舰：1872年，海安号，排水量2800吨，1800马力，江南制造局。

中国第一辆简易蒸汽机车：1881年，用蒸汽锅炉改制，开平矿务局工程处。

中国第一辆标准蒸汽机车：1882年，中国火箭号，开平矿务局工程处。

中国第一台蒸汽机：1862年，安庆军械所。

中国第一艘轮船：1865年，黄鹄号，安庆军械所。

中国第一台车床：1867年，江南制造局。

中国第一艘近代军舰：1868年，恬吉号，排水量600吨，江南制造局。

记得上学的时候地理老师可是说旧中国“没有一滴石油”，是李四光在新中国结束了中国贫油的历史.

近代开采延长石油，始于清光绪二十二年(公元1896年延长油矿是中国石油工业之母。光绪三十年(1904年)十月，陕西巡抚曹鸿勋奏准朝廷，拨银8100两为资<屯垦经费)，开办延长油厂，并令知县洪寅为总办。经武汉化验油质，成分特佳。光绪三十三年(1907年)四月二十五日开钻，在延长县城西门外打出第一口油井，初日产量1.5吨。这是中国陆地中第一口油井，史称老一井。此井钻采成功，标志着中国工业开采石油的开始，从此揭开了中国石油发展史上新的一页，结束了中国大陆无油的历史。

独山子是中国石油工业的发祥地之一，曾与甘肃玉门、陕西延长同称为中国最早的三大油矿.

1935年，有“中国甘蔗制糖之父”之称的原顺德糖厂投产，成为中国第一家机械化甘蔗制糖厂，这个中国最老、也是最大的甘蔗制糖厂后来发展成现在的顺糖集团

薛广森，清同治四年（1865年）出生于顺德龙江。17岁去香港在船厂做工，学成一手出色的机械技术。薛氏借为停泊珠江的英国油轮“青龙号” 检修机械的机会，设法将船上的柴油机全面拆卸，绘出图纸，测得数据，经过反复试验改进，在1915年成功研制出中国第一台国产柴油机，不久就成批投产，引起国外工业界人士的惊异。

十九世纪清朝末年的1898年，第一台美国“老狗”牌（NEWHOME）缝纫机输入中国；1910年，美国胜家缝纫机从上海、广州等口岸大量输入，很快垄断了这些地区的缝纫机市场。

1928年，上海龙华人计国祯力求改变这种局面，他曾预言：“将来有一天，每家女儿出嫁，都要有一台缝纫机做陪嫁！”于是他开设了胜美缝纫机厂（取名“胜美”是要胜过美国，胜过“胜家”），成功试制了中国第一台国产家用缝纫机，开创了中国家用缝纫机工业的起点。

两弹一星为代表的科技成果，袁隆平试验杂交水稻等等

一个旅游人创业十一年的真实经历和思考

经历失败最终获得成功的故事是喜闻乐见的，一直在拼搏的人生，可能是大多数人的人生。

一.初出茅庐

二.南下创业

三.回乡低谷

四.旅业红海

五.个性化时代

六.后疫情机遇

一.初出茅庐

我是龙运，出生在中国的“枸杞之乡”——宁夏中宁县。这里是唐代诗人笔下的“塞北江南”，也是信息闭塞的西北小县城。

（曾经的县城一角枸杞姑娘雕像）

因为家里有阅读的氛围，从小就喜欢阅读和思考—— 世界有边界吗？边界外面的世界是什么样？鬼神真的存在吗？人类会不会御风飞行？什么是这个世界最美丽的风景···

也正因为爱好广泛，使得无缘大学。高中毕业后经过社会短暂的锤炼，考取了导游证，顺利进入旅行社成为一名导游。

一直记得我的旅业启蒙老师王逸飞女士说的话：“ 旅游行业是一个有趣的行业。同样是从业十年，我们见过的风景，认识的人，经历的故事要远胜过其他行业。

这期间的带团足迹遍布宁夏、西北、海南、京津、港澳、四川等国内大部分热门旅游目的地。高中毕业之前一直没有出过省的孩子，一下见到了身边同龄人没有见过的风景。这让我十分热爱这份工作。经常为了带好一个团猛补各种地理、历史、人文等知识，只为了赢得游客的好评。

两年的工作养成了两个习惯： 1.每日笔记； 每天都会记录当天的工作，有时候翻翻工作笔记。就知道 时间都去哪儿了。 2. 主动去结识优秀的人 ， 主动学习，主动去帮助别人 ，接别人不愿意接的团。

这样带来了两个收获：1.收获了朋友：明白身边的人对你的影响很重要 。 2 . 获得一些机会 。在大部分西北导游冬天没团带的时候，主动去海南线路批发的旅游公司免费帮忙。获得了带团的机会。2009年的冬天，几乎是在海南度过的，也学习了一些业务知识。

还认识了一位做福建旅游批发的朋友。 经过了解：作为闽宁合作的兄弟省份福建，很少有做西北旅游的。 当时就萌生了去福建做西北旅游的想法。 在2010年冬天的时候，这个想法更加清晰，就做了一个影响我前半生的一个大胆决定—— 去福建创业。

二.南下创业·最重要的三个认知和一个收获

经过半年的准备，学习旅行社管理和如何跑业务。在旅行社前辈的支持下考察了陕西，甘肃，青海的旅游线路。在2011年的3月18日，带着借来的五万元和一些书登上了去往福州的火车。 之前带团来过福州三次，对福州的印象就是“榕城”、海鲜、福州西湖、纪念馆等。

（3月的福州镇海楼）

这一年22岁，为了见客户时显得稳重，总是穿一身西装扮成熟。没有客户资料，就按照百度地图一家家旅行社上门拜访，经过两个星期的拜访我发现一个糟糕的情况。

摆在面前的问题不仅仅是飞银川和西北的航班极少（当时福州飞银川每周4个航班），价格又贵。而且很多同行竟然不知道宁夏在哪里！

只知道西北有西安，敦煌，兰州。少数人对于宁夏的了解仅限于 “枸杞”，“沙漠”，“西夏陵” 。

这条线路面临价格贵，冷门，关键是很多门店销售都非常不熟悉，更不用说给上门游客讲卖点了。有什么办法能让更多人了解宁夏和西北呢？

经过了一个星期的苦思冥想，做了两件事： 1.和骑友策划一个从福州骑行（公路自行车）2600公里到宁夏的活动。 坚持一个多月每天清晨骑行三十多公里练车（包括7公里爬山道）。还给宁夏旅游局领导写了一封饱含思乡游子的活动报告（哈哈哈，你们大概懂得......）

骑行路书也完成了，共计28天。找到了赞助商（一家全国连锁健身企业）由于和我们提出的低碳，环保理念不相符合，最后未能成行。

（骑行路上的我）

2.做了一个长达88页的PPT。 介绍宁夏、甘肃、青海、阿拉善旅游概况和产品卖点。公开给每一家旅行社 免费上门培训 。

最多一场30多人，最少的一家门店只有3个人，几乎每次都会讲两个多小时。坚持应讲尽讲，有问必答。和大家一起沉浸在西北的美食、美景中，经常聊着美食就把自己聊饿了。

同时每天在同业qq群中 图文并茂的 分享一篇西北旅游知识资讯。终于在到福州的 第72天， 一个炎热的午后 接到了第一个订单 ！手忙脚乱的做报价、定团队机票、财务核算等。激动的心情难以自己。 今天还记得第一单业务的所有细节。

后面越来越顺利，因一口“ 标准”的普通话和“宁夏小伙” 形成了独特的标签。从一个人跑业务到和安徽专线的谭总搭档，借力外联。

做到2013年底的时候，除了团队和会议，还接待了3趟夕阳红火车专列（超过1800人），年累计接待3000多人，100多个团队。

还在夏天组织了福建省内创纪录的旅行社考察团—— 长达十天的宁夏，甘肃，青海考察 。邀请了省内30名知名旅行社的总经理、骨干等，也得到了福州市旅游协会、厦门航空、西北景区、当地旅行社的支持。

（怀着激动的心情迎着朝阳飞向家乡）

为了节省成本，拿到赞助，当天得知青海某州的旅游局局长来厦门做推介会。毫不犹豫的从福州坐动车赶到厦门，晚上十点多在酒店门口等到了领导，说明来意后我们在大堂聊了一个多小时。最后领导说： “欢迎你们来青海，考察、推广我州旅游资源，在我们州落地全部赞助。 当时激动就像中一百万**一样。

最终顺利成行。从贺兰山下的 葡萄美酒、铜锅涮羊肉到青海湖的山珍美味，从阿拉善的烤全羊到敦煌的小吃宴 。 一路西行经过平原、戈壁、草原、雪山、沙漠、湖泊、石窟等，看遍了大西北最美的人文和风景。

（独一无二的内蒙古阿拉善王府烤全羊）

那次考察也有一些难忘的回忆：没有酒量，天天醉的找不到北。途中遇到了青海突然降温和 祁连山下雪， 能见度不到30米的 大雾中穿越祁连山冰沟达坂。中途 经历了挨冻，挨饿等小插曲，这成了那次考察最难得的记忆。

（祁连山下雪沿途实况）

（西北考察第一站，宁夏沙湖）

也因为难忘而收获了友谊。此后业务进入稳定发展期，忙碌的时候经常顾不上吃饭。?

过完十月，西北旅游进入了淡季。为了不闲着，和好朋友代理了福州最大的温泉景区，策划了“ 万人泡温泉 ”的系列活动。同时邀请到了 省内600多位旅行社客户来泡温泉 。

有位同行老大哥说：一个宁夏来的小伙，利用淡季拓展全年业务，做的不错。

（组织的万人泡温泉活动盛况）

就在踌躇满志的规划新一年工作的时候，因一些缘故，突然要返回宁夏。当时的心情很沮丧，就像是放弃了养育三年的孩子一样，放下了几年的付出和投入。

最大的收获是临行前认识了现在的爱人，她放下工作跟随我来到宁夏。这大概是上天的安排，到现在我依然很感动。

回顾福州的三年，收获了三个重要的认知 1.福建人会打拼，做事果断。发现机会马上去做，去试错。2.擅长合作，讲规则在前。3.擅长学习，并把学习和搞钱当成重要的事。这让我非常受益。

三．回乡创业·低谷

2014年，我25岁。回到宁夏，在短暂的和亲朋好友们相聚之后，有一段时间的迷茫。我能做什么呢？带团可以养家，但就等于放弃了数年的业务积累。

在经过了一些试错与思考后，做一家线上线下融合的旅游公司。思考逻辑是： 公费旅行减少，旅游散客化是一个趋势 。 随着网络的发展，旅游行业必定是去中间商的一个过程。越来越多的游客直接对接当地旅行商。

再次筹措资金（在此也特别感谢一直相信支持我的家人），邀请我姐组建新的团队，建立网站，上线国内外全线产品。做百度推广和网站优化，高峰时期每天就烧掉两千多块钱（早九点到晚九点），在争分夺秒拼了一年多后发现流量的成本越来越高，收益难以平衡。

最后做了艰难的决定；关停了网站，解散了客服，只留下了操作，继续做传统旅行社业务，这时的收入大约只能覆盖所有员工工资， 随着旅游市场的变化，生存的难题赫然摆在眼前。

四．旅业红海

在大家都拼流量的时候，发现要想做好旅行社需要重点关注三驾马车， 1.产品，2.服务，3.资源。 其中资源是最重要的，作为旅游链条中的上游企业，很多要素不是自己的。比如景区，酒店，餐厅，车队，难以做到品质完全把控。

没有资源，就没有服务！

流量时代很自然的衍生出了行业内外都不喜欢的“低价游”。所谓低价游就是旅游公司通过远低于成本的价招徕客户，在参团的过程中施展十八般套路进行二次消费最大化的操作。

这样对市场却是一种伤害行为。很多游客收到一种认知：旅游从奢侈品变成了廉价品。旅行社从服务者变成了博弈方。（游客坚信我不买，旅行社总有套路会让你买）

很多旅业前辈在感叹：看不懂现在的旅游市场。也有一部分人转变思路，逆流而上。

我在思考到底什么是旅游&旅行的本质？就像贫穷不是社会主义，购物团也不应该是市场主流。作为旅游资源中介的旅行机构能不能围绕客户需求，创造更高的价值？

五.个性化时代，深入

2018年国家成立文化旅游部，提倡文旅融合。 提出文化是灵魂，旅游是载体。 之前在福州学习的葡萄酒品酒技能也派上了用场。在宁夏贺兰芳华酒庄的合作与支持下做 葡萄酒主题旅行，企业家游学 活动。?

（走进博研商学院）

和公司伙伴积极发掘宁夏文旅资源，承接了 “博研商学院”，“长江商学院”，“中欧商学院” 的毕业游学以及部分企业的大型团建活动。

（组织博研商学院企业家游学贺兰芳华酒庄）

这期间邀请了 宁夏大学文史专家，地方民俗专家、知名作家、非遗传承人、西夏博物馆馆长 等，丰富了游学体验，提高了游学旅行的含金量。

在接待500强企业、定制游、沙漠游方面积累了很多经验，也获得了客户的口碑和认可。

（中欧商学院毕业游，在西部影城拍摄微**。场景：龙门客栈）

我们的服务要求是： 超出客户预期！ 对高端客户的服务专门制定了一套服务流程，同时还培养了旅行社的一些人才。

除了商学院客户，我们还打造了活动IP “ 古长城·新长征 ”百公里长城徒步赛事活动和“ 遇见芳华，“驾越祁连 ”等备受客户喜爱的主题产品。

在导游服务为主体的旅游服务中我们发现 会拍照、会写狂赞文案、会生活、会审美、会带着客户玩 的“旅行达人”更能满足中高端客户的需求。

（组织上市公司高管徒步腾格里沙漠66公里）

于是在2019年的冬天组织员工及导游，进行了 无人机培训，文案培训，还取得了专业的AHA证书（美国心脏协会心肺急救认证）和一级葡萄酒侍酒师证（法国CAFA葡萄酒与烈酒学员认证）、（人际敏感度）DISC测评与顾问双证书。

（美国心脏协会认证心肺急救培训）

（国际双证班相遇李海峰老师和优秀的同学们）

正当我们对再一次改变旅游行业充满信心时，2020年的新冠疫情让所有人切身的体验了人生的无常和人类的局限。

六.后疫情时代的机遇

经过疫情两年的波折，旅游行业从一个支柱行业变成了首当其冲的“难过”行业，是比房地产公司更先喊出 “活下去” 的行业。我们团队也从旅游为主业变成了随时准备开工（随时失业）和 西北特产供应链 。用定制游服务的标准来选品和服务。

（在贺兰芳华酒庄为客户介绍葡萄酒的生产和酿造）

以优秀导游为个体的 旅行定制工作室（旅行社） 开业。一些转型直播的旅行达人， 不仅是文化旅游传播大使、还是当地好物推荐官。

（我们为宁夏盐池滩羊代言）

（在线教做羊排火锅美食，谨慎点

G20峰会国宴用盐池羊肉，枸杞，葡萄酒等借助互联网和短视频快速发展起来， 这让大家重新看到了行业的价值。

（在宁夏闽宁镇为宁夏贺兰芳华代言）

定制游的大面积崛起，为 旅拍，私家团，探险，目的地文化精讲 创造了舞台。我们的导游兼司机业务也取代了一部分传统的“司兼导”，还得到了 中国旅游报 的作为行业创新事迹的报道。

（中国旅游报2020年7月9日7版专门报道）

一位投入几万块钱配置航拍和单反的 双料旅拍师 的收入就能超过一个投入五十万的2+1座豪华大巴车的收入，一位擅长景点 精讲 的导游也可以日收入过千。

旅游人需要学习，如果旅游企业具备 咨询公司 的业务能力，那创造的价值将是不一样的。

2021年8月加入互联网营销第一人的 王通老师“知识变现训练营”之后，学习了商业和修行。

（和王通老师相遇在宁夏沙湖）

一切所见，皆是能量和频率。做成一件事，就是需要能量不断的共振和叠加。

我在思考，如果一个 有能量，会策划，懂营销 的人来做旅行这件事，应该是什么样？

1.首先是好玩的 ：旅行满足的是社交需求，求知需求和审美需求。这几乎是马斯洛层次需求的金字塔上半部分了，就差一个自我需求的实现。

如果在旅行中，加入 冥想，心理滋养，健康饮食和止息训练 。这将是改变人生的一场旅行。它的价值和价格会远超普通旅行产品。?

2.其次是新奇的 ：每个人都是一个孤岛。每个人只对自己关注的领域有所了解。这个世界是广大的，走出自己的小世界，你会发现天地很宽，心情也会被阳光照到。

3.是求知的 ：人都在寻找自己生命的意义？很少会停下脚步来思考这些问题。这样的一个旅行场景会提供空间和指导，让 自己更多地了解自己，赋予自己生命更有广度的意义。

我相信，有 好玩，新奇，求知 的元素，这样的旅行会是很多人向往的旅行。

2022年，我33岁，从2011年踏上火车南下福州到今年刚好十一年。

十一年创业经历了旅游行业从巅峰到低谷，大众消费从韩流、欧美风到“国潮”， 大部分人的基本物质需求已经得到满足，精神需求亟待解决。

“华人食神”蔡澜先生在他的著作《人间好玩》中说：“ 尽量地学习、尽量地经历、尽量地旅游、尽量地吃好东西，人生就比较美好一点，就这么简单。”

赚钱是手段，开心是目的。有多少人把这两样搞混了。

“阿拉善国家地质公园——高维身心滋养之旅”

1.极致的腾格里沙漠穿越地球心脏之旅

2.极静的贺兰山之巅观星体验

3.极孤独的沙漠腹地星星酒店之旅

4.极奢华的阿拉善王府全羊宴

5.极醉人的贺兰山东麓葡萄美酒之旅

6.极难忘的心灵滋养之旅

我们请了国内知名的心灵滋养师，实践派家庭心理学创办人张凤老师。在旅途中帮你舒展心灵，获得滋养。

请了国内知名的瑜伽愈疗师，在旅行中和我们一起打开身体，提升能量。?

我们还请了西北旅行专家，国家高级导游叶榆宁老师，风趣幽默的“蒙古老头”在山与海的出入中，帮我们解开神奇的国家地质公园。

我们还请了青年艺术家，田美丽女士，国内知名旅行机构签约旅拍师，用光影为你的旅行抓住精彩瞬间。

（腾格里沙漠腹地实拍流星和星空，摄影——西域美旅雷永生）

（中国沙漠度假酒店之最——沙漠星星酒店）